Войти | Зарегистрироваться | Пользователи

Подписаться на отзывы

В избранное

skoda

Skoda. Просто гениально.

Skoda Favorit

Skoda Octavia

Skoda Fabia

Купля-Продажа

Энциклопедия

» PRO-MOTORS » Skoda » Skoda Superb

Обсуждение Skoda Superb

Автословарь

Стоит ли машина своих денег?
Расскажите об удобстве, комфорте, неисправностях, стоимости ремонта и обслуживания, работе дилеров.
Оставьте свой отзыв!
Оцените отзывы других автовладельцев!

Ваше имя:

Ваше мнение:

Введите код или зарегистрируйтесь!

Сергей

Рассматриваю вопрос покупки,смущает:1.маловат клиренс-139мм,2.трудно снять задний диван для перевозки чего-нибудь.К тому,кто захочет высказаться по поводу моего мнения,сразу просьба:не надо писать,чтобы я купил грузовик и прочую чушь,а по существу.У меня машина одна и иногда на дачу что-то,все-таки,нужно отвезти.В супербе подкупает размер посадки,прежде всего,водителя,хороший дизель и коробка DSG.Был бы я поменьше ростом,не думая купил бы Пассат,но,увы,я в него не помещаюсь,приходится искать авто по размеру посадки за руль.

» ответить

бесполезно

06-03-2009

олег

Дуже слабенька ходова !!!!

» ответить

бесполезно

29-05-2008

Andrey

Superb 1,8T с пакетом для плохих дорог, выпуск январь 2007. Отличная машина! Правда при пробеге 20 тыс.км. - судить может рано, но мне очень нравится. Внешняя солидность и грациозность, внутренний комфорт и при всем этом ничего лишнего. Качество немецкое (детали и комплектующие от VW и AUDI), сборка европейская (чисто Чехия). Короче, на мой взгляд, машина стоит своих денег!!! Если выбирать (по цене) между Superb, Avensis, всевозможными "корейцами" - советую Шкоду.

» ответить

бесполезно

10-11-2007

Stas

Superb 1,8T MT, Comfort с пакетом для плохих дорог. Сборка чешская.
Машина действиелньно отличная. При первом взгляде снаружи она кажется меньше своих размеров (видимо слегка сужающиеся нос и корма создают такой эффект). Но внутри очень просторно особенно на задних местах (к стати это сразу-же отметили все кто садился туда), задние двери имеют больший проем чем передние. Салон создает ощущение большого пространства, продумана практически каждая мелочь, все находится именно там где и должно быть. Подсветка машины снаружи и внутри это вообще отдельная тема (это надо видеть), подсветка приборов белая, читается прекрасно (5 балов). Двигатель 1,8Т - просто зверь, максимальный крутяший момент уже при 1750об.мин и сохраняется примерно до 4000об.мин, после 4500 "тяговитость" заметно падает. На 5-ой машина рвет с места уже после 70 км.ч. и сохраняет динамику разгона вплоть 160 км.ч. (больше пока не пробовал).
Минималный расход топлива по ровной дороге (моим наблюдениям):
4,7-5,0 л/100км - на 4-ой передаче на скорости 50-55 км.ч.
5,7-6,0 л/100км - на 5-ой передаче на скорости 70-75 км.ч.
На скорости >100 км.ч. к сожалению расход переваливает за 7 л/100км. так, что если стремися уложится в паспортные 6,5 л/100км надо ехать в 80-90 км.ч. (как говорится строго по правилам). А на такой машине тащится 80-90 практически не возможно, (90 км.ч. субъективно воспринимается как 60). Так, что экономии не получается.
Из недостатков:
1. Подвеска, на мой взгляд, все-таки жестковата. Скорее всего "виноват" пакет для плохих дорог. Наверное из-за увеличенного клиренса на скорости >110км.ч. на средних неровностях дороги машина начинает раскачиватся.
2. Расход топлива на скорости 100-110 км.ч мог бы быть и поменьше (все-таки машина не городская), что-то не до конца продумано в передаточных отношениях 4-ой и 5-ой передачи.
3. Датчик дождя - логигу его работы предсказать трудно. Мое мнение эта вещь не потребная, лучше уж простой регулятор интервала поставили.

Резюме: машина стоит свих денег, отличная альтернатива AUDI-A6 и VW-Passat.
Тем кто любит спортивный стиль езды, пакет для плохих дорог брать не рекомендую.

» ответить

бесполезно

25-09-2007

Жека

Бесполезно по мнению большинства

» ответить

бесполезно

23-02-2007

дед

удобно и комфортно*) лично мне нра чуть лучше Пассата, я ростом 187

» ответить

бесполезно

20-12-2006

Айка

Бесполезно по мнению большинства

» ответить

бесполезно

18-12-2006

Айка

Бесполезно по мнению большинства

» ответить

бесполезно

18-12-2006

Андрей

Всем доброго времени суток! Авто на момент отчета 71000 вообщем пока машина стояла на гарантии было все ок. Пока не поехал на очередное ТО, сказал поменять лампочку в фаре и заменить масло. Сижу жду , звонит мененджер типа у вас тут рычажок надо поменять ну я говору сококо, около 5 тыщ и к вечеру машина как новая, я говорю ок. Вообщем приезжаю вечерком а они мне счет на 22 тонны я опа говорю дык вроде один рычаг, а они мне понимаете надо все рычаги вместе менять, а то сход развал не получится и у вас диски с колдками надо через тыщ 5 поменять. Ладно раплатился поехал до дому, машина как ездила так и ездит,посмотрел на старые рычаги я в таком состоянии ставил на свой Исузу Трупер и ездил есчо 20 тыщ без проблем. Больше к офицалам не ногой пока новую не куплю. А так в ообщем Авто даволен, приемистая салон просторный затраты на запчасти не большие если не у официалов :( вообщем есчо поезжу!

» ответить

бесполезно

08-08-2006

Гарик

Машина появилась летом.Пробег пока 9 000.До этого ездил (в хронологическом порядке)-ВАЗ 21043,ВАЗ 21093,Рено-Клио-Символ,Фольксваген-Гольф4,Рено-Лагуна 1,

Мицубиси-Каризма и вот теперь Суперб.

Конечно сложно сравнивать машины разного класса,но попробую...По умолчанию это будут три последние машины.

Рено-Клио до сих пор трудится у жены.5 лет-полёт нормальный.Только ТО и так по мелочи-предохранитель,электрика (щётки жили свой жизнью),ну ходовая -само-собой,но тоже ничего существенного.

Ближе всех к Супербу конечно Гольф-родство опять-же сказывается,но честно говоря Гольф немного меня разочаровал (брал новым) и именно мелочами какими-то (то движок омывателя фар сгорел,то сверчок в салоне появился,то подсветка панели ночью взяла и потухла напрочь...а самое неприятное-глохнуть стал на дороге всё время в пробках-грешил на бензин,но оказалось-какой-то там датчик накрылся...4 раза на сервисе по 2-4 часа пока "спецы" обнаружили в чём дело, а в остальном-хорошая машина) В основном отличие от Супербв в размерах.По комфорту,управляемости ,шумоизоляции-особой разницы нет.По ускорению-да,конечно,но на Гольфе был движок 1.4 75 л.с.,а здесь -150 л.с.и турбина...

Каризма тоже неплохая машина,но внутри как-то уже всё-таки устарела.т.е.салон несовременный.И электрика подглюкивала периодически.Но редко.Управляемость,комфорт-в норме.Очень экономична-при движке в 103 л.с. и 1,6 л.-чётко 9 л. по городу и 8 по трассе.Неприятность была только одна-на трассе в Питер попался ма-а-а-аленький камешек - и всё,поползла трещина через всю лобовуху...На других машинах тоже попадали камешки (на Гольфе например),но оставался маленький скол и всё.

Лагуна 1 мне не понравилась-плохая управляемость в поворотах,французская эргономика-это отдельная песня, тоже по мелочи-то одно,то другое и конечно же бензин кушать любит..кстати Клюшка тоже совсем неэкономичная -10 литров по городу как с куста.

Таки теперь о главном герое повествования:

1.Управляемость прекрасная - в поворот как по рельсам.

2.Комфорт-тоже,есть всё необходимое-4 стеклоподъёмника,климат-контроль,типтроник с возможностью ручного переключения,подогрев зеркал,передних сидений,4 подушки и т.д.

3.Машина просто реально большая-сзади места очень много и кто садился-в полном восторге.Кстати она сделана на удлинённой базе Пассата и поэтому длиннее на 10 см последнего.И относится уже к бизнес-классу,а Пассат-нет.

Боялся,что с габаритами будут проблемы - но нет,сел и поехал сразу.

4.Максимально выжимал 210 по спидометру-устойчива ,но конечно уже страшнова-то.А так 150 - скорость на которой чувствуешь себя уверенно.

5.В городе машин таких мало-это тоже на мой взгляд плюс.И главное-Шкода считается непрестижной маркой - её вряд ли угонят.Я бросаю её везде где хочу без всякого страха.

6.Компутер показывает много всяких данных-тоже неплохо.

7.Клиренс увеличенный для России-залезаю на любой бордюр.

А какая внутри подсветка у ручек открывания дверей!!!Такая свтло-неоново-голубая...очень красиво смотрится..

Из неприятностей-большая разница между бензином на трассе и в городе,соответственно 9 л. и 15 л. по компу.

Сейчас скинули цену до 24 тыс.долл.-на мой взгляд машина стоит этих денег.Во всяком случае пока я доволен - чего и всем желаю.Вопросы-на мыло,постараюсь ответить.

» ответить

бесполезно

08-08-2006

Павел

Бесполезно по мнению большинства

» ответить

бесполезно

08-08-2006

Сергей

Бесполезно по мнению большинства

» ответить

бесполезно

08-08-2006

Александр

Впечатления великолепные... хотя конечно опыт общения с этой машинкой еще не большой - всего 10000 км. Но км эти довольно тяжелые: Москва, Белгород, Ростов, Новороссийск и т.д. и т.п. Машиной очень доволен. Особенно доволен маркой Skoda, а точнее мифом о ее непристижности и дешевизне (кому надо тот меня поймет).

В машине есть все необходимое: ABS, 4 подушки, климат-контроль, аудиоподготовка (родная "голова" не очень хорошего качества), датчик дождя, подсветка зеркал, затемняющееся зеркало заднего вида, зонт в двери заднего пассажира (как в Ролс-Ройсе :) ), много всяких отсеков с охлаждением и т.д.

Очень нравится ночное оформление машины: подсветка есть практически везде (даже система Cat Vision освещающая КПП, подсветка ног, пространства вокруг авто) в общем это надо видеть - не пожалеете...

Итог: отличный семейный автомобиль, очень качественный и своенравный...

» ответить

бесполезно

08-08-2006

Олег

Смотрю, мало пишут! Решил добавить свой отзыв, тем более у нас с другом были одинаковые, но мой разбили насмерть (поменял на Лагуну 2)

В книжке написано "лимузин" и это правда! На заднем диване просто автобус! делай , что хочешь. Приятно видеть когда соперники кривя лицом "типа ШКОДА" открывали заднюю дверь и изумлялись! За счет большой базы дорогу держит отменно. Двигателя хватает с головой (зачем брать больше и кормить заправки?) Однажды, в 2002г.(Супербы только появились) еду по трассе под 200, смотрю сзади срань подъезжает , типа бимера 7 (то же только появились) топлю на гашетку, у меня 235 , а у этого пи... максималка то ограничена 250 и он не может меня обогнать! Так и ехали км. 100 пока мне не надоело и я не стал на шашлык. Видели бы вы рожи этих братков, котрые на тачке по 100 тыс. не смогли обогнать какую-то Шкоду! Акустика при установке нормальной магнитолы, просто шикарная. Куча мелочей, типа всевозможных подсветок, холодильников, ящичков и др. Вообщем всё супер Б!

Из замечаний:

- постоянно подводят катушки зажигания БОШ, каждые 10-15 тыс.(возите с собой)

-песок и грязь сильно царапуют боковые стекла(при пользовании стеклоподъемниками)

- не раздельный климат, в сильные морозы сзади холодно

-центральная консоль сильно широкая и правая нога до боли упирается

-комплектуется очень слабым аккамулятором

- из-за евро очень сильно поднялась цена ( мы брали за 23 дол. , а сейчас столько же евро)!

Если бы чехи выпустили универсал, никаких бы денег не пожалел!

Вообщем шикарный авто за нормальные деньги!

» ответить

бесполезно

08-08-2006

алекс

Бесполезно по мнению большинства

» ответить

бесполезно

04-07-2006

Характеристики Skoda Superb

Обсуждение на дружественном форуме:

Дмитрий

Свет

Здравствуйте уважаемые. На Октавии часто перегорают лампы ближнего света фар (раз в месяц)Подскажит...

» Ответить...

5551414

симптомы знакомые-поменял датчик давления воздуха. перезагрузить компьютер сняв минусовую клемму

спасибо большое я так же подумал что надо его поменять потомучто из всего что с этой проблемой связа...

» Ответить...

Виктор Пономаренко

подскажите пожалуйста!фабия 1.2 69л.с. случайно заметил что греется до красна выпускной коллектор, ч...

У меня тоже греется,даже проводка загорелась.Что делать???

» Ответить...

Обсуждение Skoda Superb. Комментарии специалистов. Отзывы владельцев.

Размещение рекламы

Автомобили Skoda | Купля-Продажа Skoda | Тесты Skoda | Ремонт и обслуживание Skoda | Тюнинг Skoda Superb | История Skoda | Рейтинг Skoda

ADS: